タミヤ イグレス TAMIYA EGRESS（2013）

ジャンル（ラジコン）···オフロードカー
完成品/組立品···組立品
スケール···1/10
種類···車・トラック

アバンテをベースにレース専用車として新設計、F1や航空機に使用されていたカーボンプレートを採用し、ボールデフや大容量オイルダンパー、軽量で高価なチタンビスまで使用し、レースでの勝利をめざして開発されたのがイグレスです。

シャーシはカーボンダブルデッキ。ねじれにもびくともしない高い剛性。縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのパワートレインはフルベアリング仕様。前後のボールデフはオリジナル設計を見直した新規パーツ。また、ドライブギヤにワンウェイベアリングを内蔵し、トルクスプリッター効果により素直なハンドリングを発揮。ワンウェイベアリングに変えて、ロック仕様にすることも可能です。さらに、駆動系で最も酷使されるユニバーサルシャフトは現在のTRFシリーズと同じ構造を取り入れ、滑らかな駆動と高い信頼性を手に入れました。サスペンションはダブルウィッシュボーン4輪独立。アルミシリンダーを採用したオイルダンパーを4本装備し、前後にスタビライザーも装着。フロントアップライトは強度の高いアルミ切削製です。ステアリング系はワイパーアーム軸にボールベアリングを装備し、2.0mm厚のカーボンプレート。補って余りあるほどの性能アップを実現。

【 基本スペック 】 ●全長430mm、全幅243mm、全高157mm ●ホイールベース 275mm ●トレッド=フロント、リヤ共に200mm ●フレーム=カーボンダブルデッキ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●ボディ・アンダーカウル=ポリカーボネート製 ●デフギヤ=前後ボールデフ、センター・ワンウェイ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●タイヤ幅/径=フロント32/88mm、リヤ40/88mm ●ダンパー=アルミシリンダー製ハイキャップオイルダンパー ●ギヤ比=8.25:1 (キット付属22Tピニオンギヤ) ●540タイプモーター(別売) ●スピードコントローラー=ESC仕様(別

新品未開封品です。
そのうち組み立てようとして購入していましたが、なかなか手をつけることが出来ない為、もしこの価格で購入いただける方がいらっしゃったらお譲りさせていただきます。

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